Je suis d’humeur… perplexe. Je perçois bien la frustration de certains usagers qui, contestant une facturation qu’ils estiment, certainement en toute bonne foi, abusive, laissent des commentaires sur ce blog et me reprochent de ne pas assurer le service après vente. Mais comment le pourrais- je ?

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Rendons à César ce qui est à César, ce bon plan nous a été signalé par mail par Alain ! En cherchant une adresse sur le site des pages jaunes, il s’est aperçu qu’en affichant le plan correspondant à l’adresse recherchée, la carte Mappy lui signalait également les stations Vélib’ à proximité ainsi que la disponibilité des vélos et des places libres dans ces stations !

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Ça y est, j’ai tenté ma chance ! Vous aussi vous voulez gagner un super cadeau ? C’est facile, il vous suffit de participer au jeu concours organisé pour fêter la sortie de la nouvelle newsletter Vélib’ personnalisable rebaptisée iVélib’. Vous verrez, c’est pas compliqué, et avec un peu de chance, vous gagnerez peut-être l’un des trois ordinateurs ultra portables ASUS EeePC ou l’un des 200 « kit Vélib’ » mis en jeu…

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Lorsque l’on veut se connecter sur l’espace « mon compte », on doit nécessairement préciser son numéro d’abonné. Quand on utilise son passe Navigo© comme sésame du Vélib’, le numéro d’abonné ne figure pas sur le passe… Personnellement, un tiroir sans fond accueille tous mes papiers administratifs en attente de classement. La perspective d’éplucher cette pile est déprimante et/ou énervante. Fort heureusement, j’ai mes petites astuces…

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Et oui, depuis le temps ! Je fais rarement des courses suffisamment brèves pour justifier de garder mon Vélib’ sous le coude. Et je dois dire que j’évitais soigneusement d’être dans cette situation. Au lancement du Vélib’, je suis de ceux qui n’avaient rien compris à l’antivol. Y’a une clé ? Elle est où ? L’observation d’un vélibeur en action a éclairé ma lanterne. J’ai finalement décidé de me lancer à mon tour et utilisé l’option antivol pour la première fois.

Trouver son arbre

Puisqu’il fait bon vivre au pied de son arbre, comme dit la chanson, la première étape est de trouver un lampadaire. Cet arbre urbain est plus adapté que nos chers platanes, trop larges, et que l’on pourrait abîmer à force, il me semble. Ensuite, mettre la béquille pour stabiliser notre monture. Attraper le câble de l’antivol qui attend sagement dans le panier et lui faire faire le tour du lampadaire.

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Il y a quelques temps, j’ai écrit un billet qui donnait des conseils à tous ceux qui voudraient faire leurs premiers tours de roue en Vélib’. Vous allez finir par croire que je cherche à vélib’iliser tout Paris, mais ce billet leur est encore adressé ! Car je me faisais la remarque suivante : Paris est calme en ce moment, il faudrait en profiter… 

Vacances scolaires, Paris désert

Cela ne vous pas échappé non plus, nous sommes en plein milieu des vacances scolaires et les rues de Paris sont plus clairsemées que d’habitude. Comme chaque année en février, une partie de nos concitoyens s’est ruée sur les pistes de ski, pendant qu’une autre s’est envolée pour une destination ensoleillée. Les veinards… Pour ceux qui sont restés, cette baisse de fréquentation a une évidente incidence sur la circulation. Alors je me disais, un baptême en Vélib’ tomberait à pic cette semaine !

L’âge légal pour faire du Vélib’ : 14 ans

Puisqu’il est question des vacances scolaires et que les écoliers vont être nombreux à s’oxygéner dans les rues de Paris ces jours-ci, j’en profite pour rappeler qu’il y a un âge légal pour faire du Vélib’. Les utilisateurs doivent être âgés d’au moins 14 ans et être titulaire d’un abonnement. De 14 à 18 ans, un accord parental est en effet nécessaire. Ces restrictions s’expliquent simplement par des raisons de sécurité.

Les cyclistes ont depuis longtemps adopté le sac à dos. Vélibeurs depuis peu, nous n’avons pas encore adopté tous les trucs et astuces de nos aînés. Par ailleurs, le sac à dos ne sied pas à toutes les situations, notamment professionnelles… D’où ce petit sondage : et vous que mettez-vous dans votre panier de Vélib’ ?

Tout dans mon panier

Personnellement, du haut de mon petit mètre soixante, le sac à dos me donne vite des airs de collégienne… J’ai donc adopté définitivement le panier du Vélib’. J’y range mes petits sacs chics ou mon sac de sport et parfois mes escarpins quand je les troque pour des chaussures de Vélib’. Bref, dans mon panier de Vélib’ je fais tenir beaucoup plus de choses que dans mes adorables sacs microscopiques… Pour bien caler le sac de sport, un peu volumineux, j’utilise l’antivol que j’entortille tout autour. Pour tous ceux qui comme moi ne sont pas des pros du vélos, tenter de replacer son sac en roulant, c’est l’embardée garantie !

Le panier des pros

Votre panier accueille-t-il vos sacoches et mallettes très professionnelles ? Ou peut-être les sacs de courses de dernière minute à l’épicerie du coin ? J’ai personnellement testé la baguette. Mon conseil, faites-la couper en deux ! La mienne a lentement plié pendant que je roulais, jusqu’à tomber sur la piste cyclable… Et enfin, il m’est arrivé de croiser des Vélib’ sans paniers : à quoi cela peut-il bien servir de piquer un panier ? Y aurait-il des fétichistes de paniers de Vélib’ ?

Mise à jour du 31 mars : Pour caler son sac au fond du panier, il n’y a pas que l’astuce de l’antivol. On peut aussi passer la bride de son sac autour du guidon et limiter ainsi le risque d’un éventuel vol à l’arrachée…

Y’a pas à dire, la piste cyclable est une belle invention. Sanctuaire du cycliste, bastion du biclou, j’oserai la comparer à une autoroute sans péage ! Sur ces zones protégées on peut filer tranquillement, droit devant, sans craindre les automobilistes et leurs trajectoires parfois aléatoires. Sans parler des véhicules à l’arrêt et de leurs portières, celles qui ont tendance à s’ouvrir sur notre passage…

371 km de pistes cyclables

Alors évidemment des pistes cyclables, on en voudrait toujours plus, autant pour son plaisir que pour sa sécurité. Souvent à Paris on râle, mais nous ne sommes pas si mal lotis avec 371 km de pistes cyclables. Sans compter qu’il y a encore quelques années, c’étaient plutôt une denrée rare dans la capitale. Début 2000, on y comptabilisait seulement 200 km de pistes cyclables. De gros efforts ont ainsi été faits, même s’il reste encore beaucoup à faire.

Strasbourg fait des envieux

La ville de Strasbourg offre à ses habitants pas loin de 500 km d’asphalte réservés aux vélos. Il faut dire qu’ils sont 130 000 cyclistes, à Strasbourg. Quand j’ai lu ça, je me suis demandé combien ils pouvaient être nos amis les Strasbourgeois : eh bien seulement 267 000, pour une agglomération qui atteint les 425 000 habitants ! Le pire c’est qu’ils n’ont pas encore de système de vélo en libre-service, mais c’est prévu pour bientôt. Et alors ce jour-là, combien vont-il être ?!

Bref, je m’égare de nos pistes cyclables. Ce que je voulais ajouter, c’est ce plan des pistes cyclables à Paris. Très bien fait, il vous permettra de prévoir un itinéraire sécurisé, notamment si vos enfants vous accompagnent. Et alors un conseil : prenez la direction des bois de Boulogne ou de Vincennes, deux endroits riches en pistes cyclables et qui accueilleront bientôt des stations Vélib’ !