Si vous êtes un habitué des 2^e et 11^e arrondissements de Paris, vous avez peut-être remarqué des travaux de voiries dans les quartiers en zone 30… En 2010, presque toutes les rues à sens unique situées dans les quartiers en zones 30 accueilleront des doubles sens pour les vélos, sauf dispositions contraires.

Lire la suite

A l’automne 2007, la Mairie de Paris avait soutenu une première campagne de formation pour ceux désirant se remettre en selle. Quand le vélo est un souvenir d’enfance ou un loisir de vacances sur les petites routes peu fréquentées, la perspective de s’élancer sur un Vélib’ dans la circulation parisienne peut inquiéter certains d’entre nous. A partir de samedi, une nouvelle campagne de cours démarre : tous les premiers samedis du mois, remettez vous en selle ! Didier Couval, chargé de mission vélos-rollers à la Ville de Paris lors de l’élaboration de ce projet, nous explique cette campagne et ses objectifs.

Lire la suite

Comme vous le savez peut-être, un accident mortel s’est produit ce vendredi matin à Vélib’ dans le 14e arrondissement de Paris. Nous sommes très attristés par ce drame et présentons nos plus sincères condoléances à la famille et aux proches de la victime.

Nous n’avons encore que peu d’informations précises sur les circonstances exactes de l’accident mais il semblerait qu’il soit lié à un problème de visibilité, le cycliste se trouvant dans l’angle mort de l’autocar de tourisme impliqué dans l’accident. Ces zones de visibilité limitée ou nulle autour d’un véhicule sont souvent à l’origine d’accidents. Il faut être très prudent et vigilant dans ces situations et c’est pourquoi la Mairie de Paris sensibilise les usagers et les conducteurs de camion, utilitaires et bus.

Afin d’y participer à notre mesure, l’équipe du blog souhaite mettre en avant les règles de sécurité et les dépliants qui les présentent. Par ailleurs, il se trouve que ce week-end justement, une opération se sensibilisation, prévue de longue date, aura lieu dans Paris.

Lire la suite

Le code de la route s’applique de la même manière que l’on roule en voiture ou à Vélib’. On ne peut donc pas téléphoner à sa guise tout en pédalant. A vélo, tenir son guidon d’une main nous met dans une position plus vulnérable : ce n’est pas toujours évident d’éviter de faire des écarts et on est moins réactif en cas de situation dangereuse. Si on lâche le guidon pour téléphoner on s’expose aussi à une amende.

Code de la route

L’article R412-6-1 du code de la route interdisant l’usage d’un téléphone tenu en main s’applique aussi aux cyclistes. L’amende forfaitaire est de 35 € ou 22 € si vous payez dans les trois jours. Par contre, comme Fabien l’avait expliqué, on ne vous retirera pas de points sur votre permis de conduire alors que la même infraction en voiture vous en coûterait deux.

Lire la suite

Mon premier est en uniforme, mon deuxième porte un sifflet, mon troisième distribue des cartons jaunes, mon tout fait régner l’ordre, qui suis-je ? Un policier parisien pardi !

Surprenant, innovant et pourtant bien réel si vous vous déplacez dans les rues de Paris du lundi 7 juillet au vendredi 11 juillet. En partenariat avec la Mairie de Paris, la Préfecture de Police lance une opération inédite : l’opération carton jaune pour sensibiliser l’ensemble des usagers de la voirie parisienne aux règles de la sécurité routière.

Une opération qui va faire un carton ?

Vous êtes plusieurs sur ce blog à être venu témoigner d’une amende écopée en vélo (Thibaut, Elodie ou Peter ces derniers jours). Il y a un code de la route à respecter, même en Vélib’, et l’enfreindre peut coûter cher. Sauf que certaines effractions ne sont pas conscientes, d’où un certain agacement et sentiment d’impuissance…

Lire la suite

Comme vous le savez peut-être, un accident mortel s’est produit ce week-end à Vélib’ dans le Xe arrondissement de Paris. Nous sommes très attristés par ce drame et témoignons nos plus sincères condoléances à la famille et aux proches de la victime.

Nous n’avons pas encore tous les éléments sur cet accident, mais savons qu’il s’est produit sur une voie de bus qui n’était pas ouverte aux cyclistes, car ne possédant pas les caractéristiques permettant leur circulation en toute sécurité.

A Paris, si de nombreux couloirs ont été élargis et autorisés aux cyclistes, il faut savoir que certains couloirs, en particulier à contresens, restent interdits d’emprunt car trop étroits pour que le bus puisse doubler le cycliste en respectant les distances de sécurité : c’est le cas de l’aménagement de la rue La Fayette ou encore au bas du boulevard Saint-Michel.

En résumé, il convient de conseiller aux cyclistes, qu’ils soient à Vélib’ ou sur tout autre vélo, de vérifier que le couloir de bus qu’ils souhaitent utiliser soit bien autorisé aux vélos : pour s’en assurer, il faut faire attention aux panneaux situés à l’entrée du couloir (présence d’un pictogramme vélo sous le panneau rond bleu de la voie bus - voir pictogrammes à la fin de l’article) et aux indications sur le sol (présence d’un logo vélo en complément de la mention « BUS »).

En complément de cette information, pour la sécurité de chacun, voici un billet rappelant d’autres règles du code de la route sur les voies cyclables qu’il est important de connaître.

Lire la suite

Un cycliste qui se respecte (et qui surtout respecte le code de la route) ne se pose même pas la question. Mais comme on n’est jamais à l’abri d’un faux-pas, autant se renseigner. D’autant que le sujet semble agiter la communauté des vélibeurs…  

Certains affirment en effet s’être vus retirer des points de leur permis suite à une infraction au code de la route. Témoignages, réactions et coups de gueule fleurissent (comme le vocabulaire employé…) sur certains forums Internet. D’autres s’en étonnent et assurent que c’est impossible. Bref, tout ça n’est pas très clair et moi je m’y perds ! Alors ces points retirés : fait avéré ou histoire bidon ?

J’ai essayé d’en savoir plus en allant consulter les sites du Ministère de l’Intérieur, du Ministère des Transports ou encore de la Sécurité Routière. Pas toujours facile de trouver l’info, il est vrai. Mais quand on l’obtient, la réponse des pouvoirs publics est rigoureusement la même :

« Il ne peut y avoir de retrait de points que pour les infractions commises avec un véhicule pour la conduite duquel un permis de conduire est exigé ».

Limpide. Votre permis ne risque donc pas de partir en confettis si vous roulez à vélo ! Bonne nouvelle, mais attention tout de même : les cyclistes restent soumis au code de la route et encourent les mêmes contraventions que les automobilistes. Ce qui signifie par exemple 90 euros pour un feu rouge non respecté ou un sens interdit pris à contresens. Aie ! Enfin, pour les délits les plus graves, un cycliste peut être passible de sanctions pénales et voir son permis retiré à titre de peine complémentaire…  

A bon vélibeur, salut !